2018年10月25日

君ではなかった

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結構トラブルが出てきたインジェクションのアイドルコントロールバルブ
ですがパンダ1.1用をオーダーしたもののやって来たのは1.0用でした。
パンダ1000のインジェクション自体まともに動いているものが少ないで
すが在庫豊富となりました。
posted by AUTOPANDA at 19:48| 日記

2018年10月21日

結構な安心さん

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早や二回めの車検となった今時パンダさん、今のところ壊れる事も無く
無事完了。
posted by AUTOPANDA at 23:10| 日記

2018年10月14日

手直し

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高確率でバキッ、とかガタンとなるパワーウインドウを修理。
欠けたギアやらプーリーをニコイチで完成、アッセンブリー
交換の方が速いですが。
posted by AUTOPANDA at 23:30| 日記

2018年10月13日

微妙な変化

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部品を掻き集めて駆動系やらスピードメーターやら修理した131レーシングは
ついでにリアにスペーサーかましてちょいとトレッドを拡げてみたり
posted by AUTOPANDA at 00:01| 日記

2018年10月07日

早期解決

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ファンのヒューズが飛んじゃう的症状で運ばれてきたパンダさんは色々と検査した結果
リレーがダメじゃんという事がわかり交換、オッケー。
ネズミの住みかとなっている形跡があり配線カジられてたり、とか結構調べました。
posted by AUTOPANDA at 23:37| 日記

2018年10月05日

ひとつなおして

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グランデなプントさんは使いきったブレーキ周りごっそりと交換しました。
しかし別件のオイル消費が気になったりして。
posted by AUTOPANDA at 23:47| 日記

沈黙の臓器

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ハンドルマーク点いたりで運ばれてきた二代目さんは診断の結果、高額な費用がかかりそうという事が判明。
posted by AUTOPANDA at 00:01| 日記