いい感じです

チョイチョイ不具合を出すウチのスポルティーバさんはチョイチョイ治したのでそろそろ中古車ラインナップへ、ルーフレールも取り外したり外見もチョイチョイ手をかけてます。

襟を正して

車検を迎えるプントさん、曇ったライト問題やランプ点いちゃってる問題を克服して準備オッケーか。

並びました

代車に使っているパンダさんもまた車検を通しましたが走行距離もまあまあ進みました。ニャーニャーニャーと読んでもよいでしょうか。

日々、漏れ対策

パンダさんの燃料漏れを修理しています。最近代わる代わる同じ問題で
やって来ますが漏れ方も色々、修理方法も様々です。
この他、オイル漏れ、クーラント漏れも絶賛修理ちゅう。

適時整備

ビカビカのPANDA100hpも走行が８万キロに近づくとポロポロと交換
部品が出てきました。今回は半死状態のコイルやらクラッチレリーズ
などを交換。

芋ヅル的な

他とはちょっと形状の違う900ccパンダはセンターマフラー不良で交換となりましたが
やはりというかリアマフラーも中身ガサガサでついでに交換。

お久しぶりです

ネタ写真を撮るのをひたすら忘れていましたが、やっと記憶が回復しました。
ここのところ1000CCパンダさんのデスビ損傷が連発。部品の調達に時間が掛
かったりするので中古部品を使ったりして一先ず修理、エンジン始動も良くな
りましたがこの辺のパーツもストックしておかないといけませんな。

本日のデフォルト化

折れていなかったので油断しました、センター、リアマフラー共々あちこち破れており今回は一網打尽。走りも変わりました。

しろしろ連チャン

少し色味の違う白パンさん達は作業も同じくタイミングベルト、ウォーターポンプ交換でしたが最近、「あとこれも」が結構多いような。

手のかかる年頃

カングーさんは車検整備でしたが10万キロを越え、色々と寿命を迎えた物達が増えて来たのでスケジュールを考えながらやりまふ。